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　　2011年12月31日下午兩點(diǎn)，隨著(zhù)北京地鐵九號線(xiàn)正式投入運營(yíng)，作為九號線(xiàn)系統設備重要組成部分的軌道交通能量回饋裝置也正式投入應用。

　　據了解，9號線(xiàn)的規劃定位是北京西部的縱向干線(xiàn)，2007年正式開(kāi)工建設。此次開(kāi)通段全部為地下線(xiàn)，設1座車(chē)輛段，9座車(chē)站。9號線(xiàn)的建設可改善城市西部的交通狀況，緩解北京西站的交通問(wèn)題，對改善豐臺區的出行條件、提升城市品位、改善投資環(huán)境等都具有重要意義。

　　近年來(lái)，山東新風(fēng)光電子科技發(fā)展有限公司在依靠自主創(chuàng )新和技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，還積極聯(lián)合相關(guān)單位開(kāi)展科研攻關(guān)，軌道交通能量回饋裝置就是共同研發(fā)的一款適應市場(chǎng)需求的新型節能產(chǎn)品。在北京地鐵九號線(xiàn)建設過(guò)程中，新風(fēng)光電子公司憑借良好的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)異的產(chǎn)品性能通過(guò)項目建設專(zhuān)家組的嚴格審核和檢驗，公司生產(chǎn)的軌道交通能量回饋裝置成功成為地鐵九號線(xiàn)系統的重要配套產(chǎn)品。

　　軌道交通能量回饋裝置可以實(shí)現地鐵機車(chē)剎車(chē)過(guò)程中積聚能量的短時(shí)間轉換，而且把積聚的能量?jì)艋蠡厮偷诫娋W(wǎng)，解決了能量循環(huán)再利用的問(wèn)題。使用本設備可以使整個(gè)系統始終處于較好的工作狀態(tài)，能源利用率高，綜合節能效果顯著(zhù)。

　　此次在北京地鐵九號線(xiàn)的成功應用，是公司軌道交通能量回饋裝置這一新產(chǎn)品在繼天津、重慶地鐵之后的又一次成功應用，標志著(zhù)我公司新產(chǎn)品在國內新能源及節能技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)具備較強的科研開(kāi)發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)競爭力，也進(jìn)一步驗證了我公司產(chǎn)品在系統安全性、穩定性、可靠性、兼容性等方面完全達到國際先進(jìn)水平，此次應用必將進(jìn)一步提升新風(fēng)光電子公司實(shí)力和品牌影響力，為公司進(jìn)一步開(kāi)拓國內軌道交通市場(chǎng)打下良好基礎。